제품 세부 정보

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냉장판
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라디에이터 타입 액체 냉각 냉각판 통합 열 분산 2인 1 솔루션

라디에이터 타입 액체 냉각 냉각판 통합 열 분산 2인 1 솔루션

브랜드 이름: Uchi
모델 번호: 방열판
MOQ: 100개
가격: 1300-1500 dollars
지불 조건: T/T, 페이팔, 웨스턴 유니온, MoneyGram
공급능력: 달 당 50000000pcs
상세 정보
원래 장소:
둥관, 광동, 중국
인증:
SMC
치수:
사용자 정의 가능(예: 100mm x 100mm x 10mm)
습기:
5%~90%
기술:
광섬유 기술+CNC 가공
수도 꼭지:
외경 9.5mm
표면 처리:
항산화 코팅, 니켈 도금
표면:
안오디화, 폴리싱
재료 능력:
알루미늄, 구리
제품명:
액체 냉각판
포장:
체육 가방 판지
방열력:
≥ 100W
작동 압력:
최소 1바
가공 서비스:
냉간 단조, CNC
강조하다:

라디에이터 통합 ​​콜드 플레이트

,

액체 냉각 방열판

,

2개의 콜드 플레이트

제품 설명
라디에이터 타입 액체 냉각 냉각판 통합 열 분산 2인 1 솔루션
제품 개요

자동차용 라디에이터형 액체 냉각판은 신에너지 차량의 열 관리 시스템의 고급 통합 핵심 부품입니다.그것은 전통적인 액체 냉각판과 냉각 라디에이터의 이중 장점을 결합합니다., "레디에이터 방식의 밀도가 높은 흐름 채널 + 통합 된 밀폐 구멍"의 구조를 채택합니다.내장 밀도가 높은 열 분산 핀과 다분기 흐름 채널을 통합하고 냉각 용액 순환을 맞추어, 그것은 효율적으로 배터리 팩, 모터 및 모터 컨트롤러와 같은 핵심 구성 요소에 의해 생성 된 열을 분산합니다.

기존의 구로 냉각판과 듀얼 입구 듀얼 출구 냉각판과는 달리 이 제품은 큰 열 분산 면적, 높은 열 교환 효율, 광범위한 적응력,그리고 쉽게 설치그것은 완벽하게 다양한 새로운 에너지 차량의 전체 영역 온도 제어 요구 사항을 충족,고전력 고속 충전과 정상적인 운전 중 안정적인 열 분산의 경우모든 조건에서 안전한 작동, 확장 된 주행 범위 및 새로운 에너지 차량의 핵심 부품의 연장 된 서비스 수명을 보장하는 최적의 솔루션으로, 그것은 승용차에서 널리 사용됩니다.상업용 차량, 에너지 저장 시스템 및 특수 차량.

핵심 판매점
  • 통합된 라디에이터 디자인은 열 교환 효율을 두 배로 증가시킵니다.내장 된 밀도가 높은 열 분산 핀과 다 가지 흐름 채널은 열 교환 면적을 크게 확장합니다. (일반의 구멍 냉각 판보다 40%~60% 더 큰).열 교환 효율은 전통적인 냉각판보다 35%~55% 높고 이중 입구, 이중 출구 냉각판보다 15% 높습니다.배터리 팩 온도 차이는 ≤2°C, 6C-8C 초고속 충전과 호환되며, 높은 열 흐름을 빠르게 제거하고 고온 전력 제한 및 로컬 핫스팟을 제거합니다.
  • 콤팩트한 구조와 뛰어난 경량 성능:라디에이터와 냉각판의 통합 설계는 외부 냉각 라디에이터의 필요성을 제거하여 차량 설치 공간의 30% 이상을 절약하는 더 컴팩트한 구조로 이어집니다.6061 알루미늄 합금, 구리 냉각판보다 40% 가볍고 기존 라디에이터 + 냉각판 조합보다 25% 가볍습니다.차량의 가벼운 무게를 지원하고 간접적으로 주행 범위를 개선.
  • 전체 영역의 적응력과 신뢰성 높은 자동차 품질:높은 열 흐름과 일반적인 열 분산 요구를 모두 충족시킵니다. -40 °C에서 120 °C까지 광범위한 온도 적응력, 얼음 막힘 또는 변형이 없습니다.진공 용접 / FSW 고체 상태 용접을 통해 누출이 없도록 제조 (헬륨 누출 속도 ≤1×10−9 mbar*L/s), 소금 스프레이 및 진식 저항성 자동차 수준의 진동 (20g) 및 충격 (50g) 테스트를 통과했으며 ≥10 년의 사용 수명,복잡한 도로 조건과 모든 날씨에 적합한.
  • 유연한 적응과 편리하고 효율적인 설치:사용자 정의 할 수 있는 흐름 채널 (뱀줄기 / 병렬 / 직선), 핀 밀도 및 크기. CTC / CTB 통합 솔루션 및 상업용 차량 3 인 1 열 관리 시스템과 호환됩니다.A00급부터 중용용차까지의 모델을 포함한다.통합 설계는 부품의 수를 줄이고 설치 단계를 40% 간소화하며 조립 및 유지 보수 비용을 줄입니다.
  • 통제 가능한 대량 생산과 전체 생명 주기의 우수한 비용 효과:대량생산 생산량은 ≥98%, "일반적인 냉각판 + 독립적인 라디에이터" 조합보다 30% 이상 낮고 마이크로 채널 냉각판보다 25% 이상 낮습니다.배터리 및 핵심 부품 수명을 20% 이상 연장합니다., 고장 및 유지보수 비용을 줄이고 전체 라이프 사이클 TCO를 15% 이상 낮춰 대규모 대량 생산을 지원합니다.
주요 기술 매개 변수
파라미터 항목전형적 가치자동차용 적응 설명
소재6061 알루미늄 합금 / 용접 합성 알루미늄 (바다 + 구멍)열전도 200-220 W/m*K, 통합 라디에이터 냉각을 위한 가벼운 무게와 열 성능을 균형 잡는
구멍 두께4~10mm (느러미 포함)추가 공간을 차지하지 않고 구조 강도, 가벼운 무게, 열 교환 영역을 균형
흐름 채널 사양복수 지부 밀집 채널, 내부 지름 1-4 mm, 0.1-0.3 mm 두께의 열 분산 핀전체 압력 감소 ≤0.35 MPa @ 3-5 L/min, 균일하고 효율적인 열 교환을 위해 차량 열 관리 흐름에 대응
가동 압력00.5-1.2 MPa자동차용 진동 (20g) 및 충돌 (50g) 테스트에 합격; 누출없이 단단한 핀-공구 연결
작동 온도-40°C ~ 120°C극한의 추운 기후와 뜨거운 기후에 적응, 얼음 막힘이나 변형, 지느러미 분리 위험이 없습니다
평면성≤0.05 mm / 100 mm격차 없이 열원료에 단단하게 연결하여 높은 열교환 효율을 보장합니다.
밀폐 성능헬륨 누출 속도 ≤1×10−9 mbar*L/s평생 누출없이 1000시간 소금 스프레이 테스트를 통과합니다. 지느러미와 구멍 사이의 빈틈없는 용접 밀폐
열 분사 용량단위당 10~35kW100-500kWh의 배터리 팩에 적합하며, 높은 전력 빠른 충전, 높은 부하 작동 및 일상 냉각 요구를 충족시킵니다.
포트 사양단일 입구 단일 출구 / 듀얼 입구 듀얼 출구 선택, G1/4, 빠른 커넥터차량 열관리 파이프라인과 호환성; 사용자 정의 가능한 포트 유형 및 위치
일반적인 응용 시나리오
  • 신에너지 승용차:장거리, 고전력 고속 충전 BEV / PHEV 모델의 배터리 팩에 대한 바닥 냉각, CTC / CTB 통합 카시 디자인과 호환되며 설치 공간을 절약하고 주행 범위 안정성을 향상시킵니다.그리고 효율적으로 높은 열 흐름을 처리.
  • 상업용 차량/중량 트럭:전력 배터리, 모터 및 전자 제어 장치에 대한 3in1 열 관리. 라디에이터 형식 구조는 높은 부하 작동에 적응하여 여러 구성 요소에서 동시에 열을 빠르게 제거합니다.,복잡한 도로 조건에서 안정적인 열관리를 보장하고 고전력 빠른 충전
  • 에너지 저장 시스템:산업 및 상업용 에너지 저장 컨테이너에 있는 배터리 팩의 온도 조절고전력 충전 및 방출을 지원하고 안전한, 지역 과열 없이 안정적인 작동.
  • 특수 차량:건설 기계 및 물류 차량의 배터리 냉각. 통합 라디에이터 구조는 진동 및 충격에 저항합니다.고온/저온 및 혹독한 조건에 적응하여 지느러미 분리 위험이 낮습니다., 서비스 수명을 연장합니다.
선택 및 설치 지침
  1. 전력 일치:100~200kWh 배터리 팩을 위해 10~25kW의 라디에이터형 액체 냉각판을 선택하고, 200kWh 이상의 경우 25~35kW 단위를 사용한다.차량의 전력 및 열 분산 요구 사항에 따라 핀 밀도를 선택합니다..
  2. 흐름 채널 및 포트 선택:빠른 충전 모델은 듀얼 입구 듀얼 출구 + 병렬 멀티 브랜치 채널을 선호합니다 (저압 하락, 높은 흐름 호환)일반적인 모델은 단일 입구, 단일 출구 + serpentine 채널을 사용할 수 있습니다., 균일한 온도 조절)
  3. 설치 요구 사항:냉각판의 평면성 ≤0.05mm를 보장하고, 열유 또는 위상 변화 물질로 고정하고, 지역 스트레스로 인한 구멍 변형이나 지느러미 분리 방지하기 위해 볼트를 균등하게 고정합니다.포트를 차량 열 관리 파이프 라인과 연결하고 밀폐 된 연결을 보장합니다..
  4. 중간 요구 사항:50% 에틸렌 글리콜 + 50% 디온화 물 (전도성 <1μS/cm) 을 사용한다. 흐름을 막고 지느러미에 붙는 껍질을 방지하기 위해 12개월마다 냉각액을 교체한다.열교환 효율을 줄이는핑의 무결성을 정기적으로 검사합니다.