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| ブランド名: | Uchi |
| モデル番号: | ヒートシンク |
| MOQ: | 100個 |
| 価格: | 1300-1500 dollars |
| 支払い条件: | T/T、ペイパル、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| 補給能力: | 50000000個/月 |
自動車用ラジエーター型液体冷却プレートは,新エネルギー車両の熱管理システムにおける高級統合コアコンポーネントです.伝統的な液体冷却プレートと冷却ラジエータの二重の利点を組み合わせます"ラジエーター型密度の高い流量チャネル+統合密閉空洞"の構造を採用した.密度の高い散熱フィンを組み込み 多岐にわたる流通チャネルと冷却液循環を組み合わせることで効率的に電池パック,モーター,モーターコントローラなどのコアコンポーネントによって発生する熱を散布します.
この製品は,従来の空洞冷却プレートと二入口二出口冷却プレートとは異なり,大きな散熱面積,高熱交換効率,幅広い適応性,簡単に設置できます新しいエネルギー自動車の全域温度制御の要件を完璧に満たしています高功率の高速充電と通常の運転中の安定した熱消耗の両方の高熱流量シナリオに対応する新エネルギー車両のコアコンポーネントの安全な全条件操作,延長運転範囲,延長使用寿命を保証する最適なソリューションとして,旅客車で広く使用されています.商用車エネルギー貯蔵システムと特殊車両
| パラメータ項目 | 典型的な価値 | 自動車級改装の説明 |
|---|---|---|
| 材料 | 6061 アルミ合金 / 合金複合アルミ (フィン + 穴) | 熱伝導性 200〜220 W/m*K 軽量と熱性能をバランスする |
| 穴の厚さ | 4~10mm (羽根を含む) | 余分なスペースを占有することなく,構造強度,軽量化,熱交換エリアをバランス |
| 流通経路の仕様 | 多枝型密度の高いチャネル,内径1~4mm,厚さ0.1~0.3mmの散熱フィン | 総圧減 ≤0.35 MPa @ 3-5 L/min,均一で効率的な熱交換のために車両熱管理流量に対応 |
| 動作圧 | 0.5-1.2 MPa | 自動車級の振動 (20g) 及び衝撃 (50g) 試験に合格した.漏れのない堅固なフィンの空洞接続 |
| 動作温度 | -40°Cから120°C | 極度の寒さと暑さに適応し,凍結や変形がなく,羽根が脱ぐ危険もありません. |
| 平らさ | ≤0.05 mm / 100 mm | 高温交換効率を保証する,隙間のない熱源に緊密に固定 |
| 密封性能 | ヘリウム漏れ率 ≤1×10−9 mbar*L/s | 生涯にわたって漏れなく,1000時間の塩噴霧試験に合格し,フィニングと空洞の間の隙間のない溶接密封 |
| 熱散容量 | 1台あたり10〜35 kW | 100〜500kWhのバッテリーパックに適しており,高電力高速充電,高負荷操作,日常冷却のニーズを満たす |
| ポート仕様 | 単入口・単出口/二入口・二出口 選択可能,G1/4,高速接続 | 車両熱管理パイプラインと互換性があり,ポートタイプと位置を調整できる |
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