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| ブランド名: | Uchi |
| モデル番号: | ヒートシンク |
| MOQ: | 100個 |
| 価格: | 1300-1500 dollars |
| 支払い条件: | T/T、ペイパル、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| 補給能力: | 50000000個/月 |
新エネルギー車両の熱管理のコアコンポーネント,安全性,高効率性,長距離を実現する
自動車用空洞型液体冷却プレートは,新エネルギー車両の熱管理システムの中核的なサポートコンポーネントです.組み込み流通チャネルと統合された密閉空洞構造を採用電池パック,モーター,電子制御装置などのコアコンポーネントの温度を効率的に冷却液循環によって調節します.
この製品は,伝統的な"フライドローブ+カバープレート"構造とは異なり,高熱分散効率,構造安定性,軽量性の利点を組み合わせています.新しいエネルギー用車両の安全運転をあらゆる労働条件で保証する鍵となる解決策です, クルージング範囲を拡大し,コアコンポーネントの使用寿命を延長します. 旅客車,商用車,エネルギー貯蔵システム,特殊車両に広く適用されます.
| ポイント | 典型的な価値 | 自動車級の説明 |
|---|---|---|
| 材料 | 6061 アルミ合金 / 合金複合アルミ | 熱伝導性 200〜220 W/m*K 軽量と熱性能をバランスする |
| 穴の厚さ | 3-8mm | 構造強度と軽量要求をバランスする |
| 流通経路の仕様 | 内径1-5mm,蛇形/並列多枝型 | 圧力低下 ≤0.3 MPa @ 3-5 L/min,車両熱管理流量に対応する |
| 動作圧 | 0.5-1.2 MPa | 自動車用振動 (20g) と衝撃 (50g) 試験に合格 |
| 動作温度 | -40°Cから120°C | 極度の寒さと暑さに適応し,凍結阻塞や変形がない |
| 平らさ | ≤0.05 mm / 100 mm | 熱伝送の隙間なく熱源にしっかりと結合することを保証します |
| 密封性能 | ヘリウム漏れ率 ≤1×10−9 mbar*L/s | 生涯にわたって漏れなく 1000時間塩噴霧試験に合格 |
| 熱散容量 | 1台あたり5〜20 kW | 異なる電力需要を満たす100〜300kWhのバッテリーパックに適しています |
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