Einzelheiten zu den Produkten

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Kühlplatte für optische Fasern
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Automotive-Flüssigkeitskühlplatte mit zwei Einlässen und zwei Auslässen für die Kühlung optischer Module

Automotive-Flüssigkeitskühlplatte mit zwei Einlässen und zwei Auslässen für die Kühlung optischer Module

Markenbezeichnung: Uchi
Modellnummer: Kühlkörper
MOQ: 100 Stück
Preis: 1300-1500 dollars
Zahlungsbedingungen: T/T, Paypal, Western Union, MoneyGram
Lieferfähigkeit: 50000000 Stück pro Monat
Detailinformationen
Herkunftsort:
Dongguan, Guangdong, China
Zertifizierung:
SMC
Textur des Materials:
6061
Lager:
Legierungslager
Oberflächenbeschaffenheit:
Vernickelt oder blankes Metall
Geräuschpegel:
25,6 dB(A)
Produktname:
Flüssigkeitskühlplatte
Montagemöglichkeiten:
Schraubenlöcher oder Klebepads
Strom leiten:
500 W
Service:
OEM-Service
Oberflächenbeschaffenheit:
Mill-Finish oder Eloxierung
Farbe:
Kundenspezifische Farbe
Arbeitsdruck:
Mindestens 1 bar
Oberflächenbehandlung:
Ölreinigung
Wärmequellenleistung:
30KW
Hervorheben:

Doppel-Eingangsflüssigkeit Kühlplatte Automotive

,

Flüssigkeit Kühlplatte Doppel-Ausgang

,

Flüssigkeit Kühlplatte optisches Modul

Produkt-Beschreibung
Fahrzeug-Flüssigkeitskühlplatte mit doppelter Einlass- und doppelter Auslassöffnung für die Kühlung optischer Module
Exklusive Flüssigkeitskühllösung für hohen Wärmefluss in neuen Energiefahrzeugen
Das Dual-Circulation-Design ermöglicht eine effiziente Temperaturkontrolle und eine sichere Reichweiteerweiterung für leistungsstarke Anwendungen im Automobilbereich.
Produktübersicht
Die Flüssigkeitskühlplatte mit doppeltem Einlass und doppeltem Auslass ist eine verbesserte Kernkomponente für das thermische Management, die speziell für Hochwärmeflussszenarien in neuen Energiefahrzeugen entwickelt wurde.mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm, verfügt es über ein innovatives Dual-Circulation-Design mit zwei Ein- und Ausgängen.
Die integrierten Durchflusskanäle sind in zwei unabhängige Schleifen geteilt.es reguliert die Temperatur von Kernkomponenten wie Batteriepacks effizient, Motoren und Motorsteuerungen.
Dieses Produkt kombiniert die Flexibilität der Temperaturkontrolle mit zwei Schaltkreisen, eine hohe Wärmeabbaueffizienz, strukturelle Stabilität und ein leichtes Design.Es erfüllt perfekt die Anforderungen von Hochleistungs-Schnellladung, Langstreckenfahrzeuge und Nutzfahrzeuge mit hoher Last.
Hauptvorteile
  • Doppelzirkulation für eine effiziente Temperaturregelung:Unabhängige Schleifen mit doppelter Ein- und Ausleitung ermöglichen eine Split-Flow-Wärmeabgabe und eine synchrone Temperaturregelung.Die Wärmeaustauschleistung ist um 30% bis 50% höher als bei herkömmlichen Kühlplatten mit einem Einlass und einem Auslass.
  • Integrierte Struktur für Leichtbau:Aluminiumlegierung ist über 40% leichter als Kupferkühlplatten.
  • Überflüssiges Design mit Zuverlässigkeit für den Automobilbereich:Die unabhängige Doppelkreislaufredundanz sorgt für eine ununterbrochene thermische Steuerung.
  • Flexible Anpassung für eine präzise Anpassung:Dual-Circuit-Durchflusskanäle, Portpositionen und Abmessungen sind anpassbar. Kompatibel mit CTC/CTB-Integrierten Lösungen und Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Wärmemanagementsystemen.
  • Kontrollierbare Massenproduktion mit hervorragenden Kostenleistung:Massenproduktionsleistung ≥98%, Kosten über 25% niedriger als zwei Einleiter-Einleiter-Kühlplatten.
Technische Spezifikation
Parameter Typischer Wert Anpassung an die Automobilindustrie
Material 6061 Aluminiumlegierung / gelötetes Verbundwerkstoffaluminium Wärmeleitfähigkeit 200-220 W/m*K, Gleichgewicht zwischen Leichtgewicht und thermischer Leistung
Kavitätsdicke 3 bis 8 mm Gleichgewicht zwischen Strukturfestigkeit und Leichtgewicht des Fahrzeugs
Spezifikation des Strömungskanals Doppel unabhängige Schaltungen mit einem Innendurchmesser von 1-5 mm Gesamtdruckverlust bei Doppelkreislauf ≤ 0,3 MPa @ 3-5 L/min
Betriebsdruck 00,5-1,2 MPa Durchgeführte Fahrzeug-Vibrations- (20g) und Aufprallprüfungen (50g)
Betriebstemperatur -40°C bis 120°C An extreme Kälte und heiße Klimazonen angepasst
Flachheit ≤ 0,05 mm / 100 mm Sicherstellung einer festen Verbindung zu Wärmequellen
Versiegelungsleistung Heliumleckrate ≤ 1 × 10−9 mbar*L/s lebenslange Leckfreiheit, 1000-stündiger Salzsprühversuch bestanden
Wärmeentwässerung 8 bis 30 kW pro Einheit geeignet für 100-500 kWh Akkupacks
Hafenspezifikation Doppel-Eingang + Doppel-Ausgang, G1/4, Schnellanschlüsse Kompatibel mit Fahrzeug-Doppelkreislauf-Wärmemanagementleitungen
Anwendungsszenarien
  • Personenfahrzeuge mit neuen EnergieträgernUnterkühlung für Batteriepakete in Hochleistungs-Schnelllademodellen für BEV/PHEV mit großer Reichweite, kompatibel mit der integrierten Aufbaukonstruktion für CTC/CTB
  • Nutzfahrzeuge/schwere Lkw:3-in-1-Wärmeverwaltung für Leistungssäulen, Motoren und elektronische Steuerungen; unabhängige Doppelkreislauf-Temperaturregelung passt sich dem Hochlastbetrieb an
  • Energiespeicher:Temperaturregelung für Batteriepakete in industriellen und gewerblichen Energiespeicherbehältern; Dual-Circulation verbessert die Wärmeableitungseffizienz
  • Spezialfahrzeuge:Batteriekühlung für Baumaschinen und Logistikfahrzeuge; Dual-Circuit-Designs erhöhen die Zuverlässigkeit unter rauen Bedingungen
Auswahl- und Installationsleitlinien
  1. Leistungsabgleich:Für 100-200 kWh Akkupacks wählen Sie Flüssigkeitskühlplatten der Klasse 8-20 kW mit zwei Einlass- und zwei Auslassstellen aus; für 200 kWh und mehr verwenden Sie Einheiten der Klasse 20-30 kW
  2. Auswahl des Durchflusskanals:Doppel-parallele Mehrzweckkanäle für Schnelllademodelle; Doppel-Serpentinkanäle für Langstreckenmodelle, die eine unabhängige Doppelkreisregelung unterstützen
  3. Einbauanforderungen:Sicherstellen, dass die Flachheit der Kühlplatte ≤ 0,05 mm beträgt, mit thermischem Fett oder Phasenwechselmaterialien befestigen und die Schrauben gleichmäßig befestigen, um eine Verformung zu vermeiden
  4. Mittlere Anforderungen:Verwenden Sie 50% Ethylenglycol + 50% deionisiertes Wasser (Leitfähigkeit < 1 μS/cm).