تفاصيل المنتجات

المنزل المنتجات

لوحة تبريد سائل ذات مدخل مزدوج ومخرج مزدوج للسيارات لتبريد الوحدة البصرية

الاسم التجاري:	Uchi
رقم الموديل:	تقليل الحرارة
الـ MOQ:	100 قطعة
سعر:	1300-1500 dollars
شروط الدفع:	/ تي تي، بايبال، ويسترن يونيون، موني جرام
القدرة على العرض:	50000000 قطعة شهريا

معلومات مفصلة

وصف المنتج

معلومات مفصلة

مكان المنشأ:

دونغقوان، قوانغدونغ، الصين

إصدار الشهادات:

SMC

نسيج المادة:

6061

تحمل:

تحمل سبائك

الانتهاء من السطح:

مطلي بالنيكل أو المعدن العاري

مستوى الضوضاء:

25.6 ديسيبل (أ)

اسم المنتج:

لوحة تبريد سائل

خيارات التركيب:

ثقوب المسمار أو منصات لاصقة

إجراء السلطة:

500 واط

الخدمة:

خدمة صانعي القطع الأصلية

الانتهاء من السطح:

الانتهاء من مطحنة أو أنودة

لون:

لون مخصص

ضغط العمل:

ما لا يقل عن 1 بار

المعالجة السطحية:

تنظيف الزيت

قوة مصدر الحرارة:

30 كيلو واط

إبراز:

لوحة تبريد سائل مزدوجة الدخول السيارات

لوحة تبريد سائل منفذ مزدوج

لوحة تبريد سائل الوحدة البصرية

وصف المنتج

لوحة تبريد سائلة ذات مدخل مزدوج ومخرج مزدوج للسيارات لتبريد الوحدة الضوئية

حل تبريد سائل حصري لتدفق الحرارة العالي في مركبات الطاقة الجديدة

يتيح التصميم ثنائي الدورة التحكم الفعال في درجة الحرارة وتمديد النطاق الآمن لتطبيقات السيارات عالية الأداء.

نظرة عامة على المنتج

تعتبر لوحة التبريد السائل ذات المدخل المزدوج والمخرج المزدوج للسيارات مكونًا أساسيًا للإدارة الحرارية تم تصميمه خصيصًا لسيناريوهات تدفق الحرارة العالية في مركبات الطاقة الجديدة. استنادًا إلى هيكل تجويف مغلق ومتكامل، فهو يتميز بتصميم مبتكر مزدوج الدورة مع مداخل مزدوجة ومنافذ مزدوجة.

يتم دمج قنوات التدفق المدمجة وتنقسم إلى حلقتين مستقلتين. من خلال الدوران المتزامن لدوائر التبريد المزدوجة، فإنه ينظم بكفاءة درجة حرارة المكونات الأساسية مثل حزم البطاريات والمحركات وأجهزة التحكم في المحركات.

يجمع هذا المنتج بين مرونة التحكم في درجة الحرارة ذات الدائرة المزدوجة وكفاءة تبديد الحرارة العالية والثبات الهيكلي والتصميم خفيف الوزن. إنه يلبي بشكل مثالي متطلبات سيارات الركاب طويلة المدى عالية الطاقة والشحن السريع والمركبات التجارية ذات الحمولة العالية.

المزايا الأساسية

دوران مزدوج للتحكم الفعال في درجة الحرارة:توفر الحلقات المستقلة ذات المدخل المزدوج تبديد حرارة التدفق المنفصل والتحكم المتزامن في درجة الحرارة. كفاءة التبادل الحراري أعلى بنسبة 30%-50% من ألواح التبريد التقليدية ذات المدخل الواحد والمخرج الواحد.
هيكل متكامل لتصميم خفيف الوزن:يجمع بين تبديد الحرارة ووظائف الحمل، مما يحقق تقليل الوزن بنسبة 10%-15%. سبائك الألومنيوم أخف بنسبة تزيد عن 40% من ألواح التبريد النحاسية.
تصميم زائد عن الحاجة مع موثوقية السيارات:يضمن التكرار المستقل للدائرة المزدوجة الإدارة الحرارية دون انقطاع. يضمن اللحام الفراغي/لحام الحالة الصلبة FSW عدم التسرب مع معدل تسرب الهيليوم ≥1×10⁻⁹ ملي بار*لتر/ثانية.
التخصيص المرن للتكيف الدقيق:قنوات التدفق ذات الدائرة المزدوجة، ومواضع المنافذ، والأبعاد قابلة للتخصيص. متوافق مع الحلول المتكاملة CTC/CTB وأنظمة الإدارة الحرارية للمركبات التجارية عالية الطاقة.
إنتاج ضخم يمكن التحكم فيه مع أداء ممتاز من حيث التكلفة:عائد الإنتاج الضخم ≥98%، والتكلفة أقل بنسبة 25% من لوحتي التبريد ذات المدخل الواحد والمخرج الواحد. يطيل عمر البطارية بنسبة تزيد عن 20%.

المواصفات الفنية

المعلمة	القيمة النموذجية	التكيف مع السيارات
مادة	6061 سبائك الألومنيوم / الألومنيوم المركب النحاسي	التوصيل الحراري 200-220 واط/م*ك، مما يوازن بين الأداء الخفيف والحراري
سمك التجويف	3-8 ملم	يوازن بين القوة الهيكلية وخفة وزن السيارة
مواصفات قناة التدفق	دوائر مستقلة مزدوجة، القطر الداخلي 1-5 ملم	إجمالي انخفاض ضغط الدائرة المزدوجة .30.3 ميجا باسكال @ 3-5 لتر / دقيقة
ضغط التشغيل	0.5-1.2 ميجا باسكال	اجتاز اختبارات الاهتزاز (20 جم) والصدمات (50 جم) من فئة السيارات
درجة حرارة التشغيل	-40 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية	يتكيف مع المناخات الباردة والساخنة الشديدة
التسطيح	.050.05 مم / 100 مم	يضمن الالتصاق المحكم بمصادر الحرارة
أداء الختم	معدل تسرب الهيليوم ≥1×10⁻⁹ ملي بار*لتر/ثانية	خالية من التسرب مدى الحياة، اجتازت اختبار رش الملح لمدة 1000 ساعة
قدرة تبديد الحرارة	8-30 كيلو واط لكل وحدة	مناسبة لحزم البطاريات 100-500 كيلووات في الساعة
مواصفات المنفذ	مدخل مزدوج + مخرج مزدوج، G1/4، موصلات سريعة	متوافق مع خطوط أنابيب الإدارة الحرارية للمركبة ذات الدائرة المزدوجة

سيناريوهات التطبيق

سيارات الركاب العاملة بالطاقة الجديدة:تبريد سفلي لحزم البطاريات في موديلات BEV/PHEV طويلة المدى وعالية الطاقة وسريعة الشحن، ومتوافقة مع تصميم الجسم المتكامل CTC/CTB
المركبات التجارية / الشاحنات الثقيلة:إدارة حرارية 3 في 1 لبطاريات الطاقة، والمحركات، وأجهزة التحكم الإلكترونية؛ يتكيف التحكم المستقل في درجة الحرارة ثنائي الدائرة مع التشغيل عالي الحمل
أنظمة تخزين الطاقة:التحكم في درجة الحرارة لحزم البطاريات في حاويات تخزين الطاقة الصناعية والتجارية؛ يعمل الدوران المزدوج على تحسين كفاءة تبديد الحرارة
المركبات الخاصة:تبريد البطاريات لآلات البناء والمركبات اللوجستية؛ يعزز التصميم الزائد للدائرة المزدوجة الموثوقية في ظل الظروف القاسية

إرشادات الاختيار والتثبيت

مطابقة الطاقة:بالنسبة لمجموعات البطاريات بقدرة 100-200 كيلووات في الساعة، حدد ألواح تبريد سائلة ذات مدخل مزدوج ومخرج مزدوج فئة 8-20 كيلووات؛ بالنسبة إلى 200 كيلووات في الساعة وما فوق، استخدم وحدات فئة 20-30 كيلووات
اختيار قناة التدفق:قنوات مزدوجة متعددة الفروع ومتوازية لنماذج الشحن السريع؛ قنوات متعرجة مزدوجة للنماذج طويلة المدى، تدعم تنظيم الدائرة المزدوجة المستقل
متطلبات التثبيت:تأكد من أن استواء لوحة التبريد أقل من أو يساوي 0.05 مم، ثم قم بتركيبها باستخدام الشحم الحراري أو مواد تغيير الطور، وقم بربط البراغي بالتساوي لتجنب التشوه
المتطلبات المتوسطة:استخدم 50% جلايكول الإثيلين + 50% ماء منزوع الأيونات (الموصلية <1 ميكروسيمنز/سم). يوصى بالاستبدال المنتظم كل 12 شهرًا

العلامات: