rincian produk

Rumah Produk

Plat pendingin cair dual inlet dual outlet otomotif untuk pendinginan modul optik

Nama merek:	Uchi
Nomor Model:	Penyerap panas
MOQ:	100 buah
Harga:	1300-1500 dollars
Ketentuan Pembayaran:	T/T,paypal,Western Union,MoneyGram
Kemampuan Pasokan:	50000000pcs per Bulan

Informasi Rinci

Deskripsi Produk

Informasi Rinci

Tempat asal:

Dongguan, Guangdong, Tiongkok

Sertifikasi:

SMC

Tekstur bahan:

6061

Bantalan:

Bantalan Paduan

Permukaan akhir:

Berlapis nikel atau logam polos

Tingkat Kebisingan:

25,6dB(A)

Nama Produk:

Plat pendingin cair

Opsi pemasangan:

Lubang sekrup atau bantalan perekat

Menghantarkan Kekuatan:

500 W

Layanan:

Layanan OEM

Permukaan Selesai:

Selesai pabrik atau anodisasi

Warna:

Warna yang Disesuaikan

Tekanan Kerja:

Setidaknya 1 batang

Perawatan Permukaan:

Pembersihan minyak

Tenaga Sumber Panas:

30KW

Menyoroti:

Piring pendingin cairan inlet ganda Otomotif

Piring pendingin cair outlet ganda

Modul optik pelat pendingin cair

Deskripsi Produk

Plat pendingin cair dual inlet dual outlet otomotif untuk pendinginan modul optik

Solusi pendinginan cair eksklusif untuk aliran panas tinggi di kendaraan energi baru

Desain sirkulasi ganda memungkinkan kontrol suhu yang efisien dan perpanjangan jangkauan yang aman untuk aplikasi otomotif berkinerja tinggi.

Ringkasan Produk

Plat pendingin cair dual-inlet dual-outlet otomotif adalah komponen manajemen termal inti yang ditingkatkan yang dirancang khusus untuk skenario aliran panas tinggi di kendaraan energi baru.Berdasarkan struktur rongga tertutup terintegrasi, ini memiliki desain sirkulasi ganda inovatif dengan inlet ganda dan outlet ganda.

Saluran aliran terintegrasi dan dibagi menjadi dua loop independen.dengan efisien mengatur suhu komponen inti seperti baterai, motor, dan pengontrol motor.

Produk ini menggabungkan fleksibilitas kontrol suhu sirkuit ganda, efisiensi disipasi panas yang tinggi, stabilitas struktural, dan desain ringan.Ini sempurna memenuhi tuntutan daya tinggi cepat-muatan, kendaraan penumpang jarak jauh, dan kendaraan komersial beban tinggi.

Keuntungan Utama

Sirkulasi ganda untuk kontrol suhu yang efisien:Sling dual-inlet dual-outlet independen menyediakan disipasi panas aliran terbagi dan kontrol suhu sinkron.Efisiensi pertukaran panas 30%-50% lebih tinggi daripada piring pendingin inlet tunggal outlet tunggal tradisional.
Struktur terintegrasi untuk desain ringan:Menggabungkan disipasi panas dan fungsi bantalan beban, mencapai pengurangan berat 10%-15%.
Desain redundant dengan keandalan kelas otomotif:Redundansi dual-circuit independen memastikan manajemen termal yang tidak terganggu.
Fleksibel penyesuaian untuk penyesuaian yang tepat:Saluran aliran dual-circuit, posisi port, dan dimensi dapat disesuaikan. Kompatibel dengan solusi terintegrasi CTC / CTB dan sistem manajemen termal kendaraan komersial bertenaga tinggi.
Produksi massal yang terkontrol dengan kinerja biaya yang sangat baik:Hasil produksi massal ≥98%, biaya lebih dari 25% lebih rendah daripada dua pelat pendingin single-inlet single-outlet.

Spesifikasi Teknis

Parameter	Nilai Tipikal	Adaptasi Otomotif
Bahan	6061 aluminium paduan / aluminium komposit las	Konduktivitas termal 200-220 W/m*K, menyeimbangkan ringan dan kinerja termal
Ketebalan rongga	3-8 mm	Mengimbangi kekuatan struktural dan bobot ringan kendaraan
Spesifikasi Saluran Aliran	Sirkuit independen ganda, diameter dalam 1-5 mm	Total penurunan tekanan dual-circuit ≤0,3 MPa @ 3-5 L/min
Tekanan Operasi	00,5-1,2 MPa	Lulus uji getaran kelas otomotif (20g) dan uji benturan (50g)
Suhu operasi	-40°C sampai 120°C	Beradaptasi dengan iklim yang sangat dingin dan panas
Permukaan rata	≤ 0,05 mm / 100 mm	Memastikan pemasangan yang erat ke sumber panas
Kinerja penyegelan	Tingkat kebocoran helium ≤1×10−9 mbar*L/s	Bebas kebocoran seumur hidup, lulus tes semprotan garam 1000 jam
Kapasitas Penyebaran Panas	8-30 kW per unit	Cocok untuk paket baterai 100-500 kWh
Spesifikasi Pelabuhan	Inlet ganda + outlet ganda, G1/4, konektor cepat	Kompatibel dengan pipa pengelolaan panas sirkuit ganda kendaraan

Skenario Aplikasi

Kendaraan penumpang energi baru:Pendingin bagian bawah untuk baterai dalam jangkauan panjang, model BEV/PHEV pengisian cepat bertenaga tinggi, kompatibel dengan desain bodi terintegrasi CTC/CTB
Kendaraan komersial / truk berat:Pengelolaan termal 3-in-1 untuk baterai daya, motor, dan kontrol elektronik; kontrol suhu dual-circuit independen beradaptasi dengan operasi beban tinggi
Sistem penyimpanan energi:Kontrol suhu untuk baterai dalam wadah penyimpanan energi industri dan komersial; sirkulasi ganda meningkatkan efisiensi disipasi panas
Kendaraan khusus:Pendinginan baterai untuk mesin konstruksi dan kendaraan logistik; desain redundansi dual-circuit meningkatkan keandalan dalam kondisi yang sulit

Pedoman Pemilihan dan Pemasangan

Pencocokan daya:Untuk paket baterai 100-200 kWh, pilih piring pendingin cair dual-inlet dual-outlet kelas 8-20 kW; untuk 200 kWh dan di atas, gunakan unit kelas 20-30 kW
Pilihan saluran aliran:Saluran multi-cabang paralel ganda untuk model pengisian cepat; saluran serpentin ganda untuk model jarak jauh, mendukung regulasi sirkuit ganda independen
Persyaratan pemasangan:Memastikan datarnya lempeng pendingin ≤0,05 mm, mengikat dengan lemak termal atau bahan perubahan fase dan mengikat baut secara merata untuk menghindari deformasi
Persyaratan rata-rata:Gunakan 50% etilenglikol + 50% air deionisasi (konduktivitas < 1 μS/cm).

Tag: