Ultra szybkie ładowanie Shunt NEV chłodzenie płyty zimnej Wysoki scenariusz prądu rozwiązanie

Ultraszybko ładowany shunt to wysokoprądowy, precyzyjny rezystor shuntowy zaprojektowany specjalnie do scenariuszy ultraszybkiego ładowania (ładowania błyskawicznego) w pojazdach nowej energii.Jego podstawową funkcją jest osiągnięcie dokładnego monitorowania prądu, efektywne rozpraszanie ciepła i ochrona bezpieczeństwa baterii w warunkach ekstremalnych prądów ładowania w zakresie od 800A do 2000A.

Jest to zasadniczo niskooporoczny, precyzyjny czterokońcowy rezystor (shunt):

• Obecne pobieranie próbek:Podłączone szeregowo w głównym obwodzie szybkiego ładowania.
• Monitoring w czasie rzeczywistym:System zarządzania akumulatorami (BMS) zbiera ten sygnał napięcia i dokładnie oblicza prąd ładowania w czasie rzeczywistym.
• Kontrola bezpieczeństwa:W oparciu o monitorowane dane system BMS dynamicznie dostosowuje moc ładowania w celu zapobiegania przepływowi i przegrzaniu, chroniąc ogniwa akumulatora.

• Uwaga:Standardowe ratingi obejmują 800A / 1000A / 1500A, z maksymalną mocą do 2000A, odpowiednie dla platform wysokonapięciowych 1000V+.
• Ultra niskie opory wewnętrzne i niskie straty mocy:Wykonana ze specjalnych stopów (takich jak manganina i karma) o zoptymalizowanej strukturze, o bardzo niskim oporze wewnętrznym (zwykle około 50μΩ),osiągnięcie niskiej produkcji ciepła i szybkiego rozpraszania ciepła.
• Wysoka precyzja i stabilność:Dokładność do ±0,5% lub wyższa, przy minimalnym przemieszczaniu się oporu w całym zakresie temperatur (-40 °C ~ 125 °C), zapewniając precyzyjne monitorowanie prądu.
• Wysokowydajna struktura rozpraszania ciepła:Głównie wykorzystuje zintegrowany podłoże miedziane lub laminowane rozpraszanie ciepła, w połączeniu z chłodzeniem powietrzem/płynem, aby szybko przeprowadzić ciepło generowane przez wysoki prąd.
• Wysoka niezawodność:Zgodny z kwalifikacjami AEC-Q200 dla pojazdów i certyfikatem IATF 16949 z odpornością na drgania, odpornością na korozję i długą żywotnością.

• Ochrona długości życia baterii:Unika bezpośredniego wpływu dużego prądu na ogniwa baterii, tłumi wahania prądu, kontroluje temperaturę ładowania w bezpiecznym zakresie i zmniejsza starzenie się baterii.
• Gwarantowana prędkość ładowania ultra szybkiego:Konstrukcja o niskiej stratze nie zagraża wydajności ładowania, wspierając wymagania ultra szybkiego ładowania, takie jak "zakres 400 km od 5 minut ładowania".
• bariera bezpieczeństwa systemu:Zapewnia wykrywanie przepływu prądu w czasie rzeczywistym, służąc jako pierwsza krytyczna linia obrony przed ucieczką cieplną i uruchamiając ochronę systemu.
• Przystosowanie się do ekstremalnych warunków:Utrzymuje stabilną dokładność i wydajność nawet w warunkach ekstremalnego zimna lub wysokiej temperatury -40°C.

• Nowoenergetyczne pojazdy (EV/PHEV):bieżące pobieranie próbek dla pokładowej ładowarki OBC (On-Board Charger) i BMS;
• Pojazdy do ładowania ultra szybkiego:480kW, 800kW, 1500kW moc płynnie chłodzonych ładowarek.
• Systemy magazynowania energii:Monitorowanie obwodów ładowania/wyładowania dużych prądów dla dużych elektrowni magazynowych energii.
• Pojazdy specjalne:Urządzenia o dużej mocy, takie jak ciężkie ciężarówki, maszyny budowlane i statki elektryczne.