Placa fria de carregamento ultrarrápida do NEV da derivação que refrigera a solução de cenário de alta corrente

O shunt de carregamento ultra-rápido é uma resistência de carregamento de alta corrente e alta precisão projetada especificamente para cenários de carregamento ultra-rápido (carregamento flash) em veículos de energia nova.A sua função principal é conseguir um controlo preciso da corrente, eficiência na dissipação de calor e proteção da segurança da bateria sob correntes de carga extremas de 800A a 2000A.

É essencialmente um resistor de baixa resistência e alta precisão de quatro terminais (shunt):

• Amostragem atual:Quando a corrente alta passa, um sinal de tensão fraco de nível de milivolt é gerado de acordo com a Lei de Ohm (V=I×R).
• Monitorização em tempo real:O BMS (Battery Management System) recolhe este sinal de tensão e calcula com precisão a corrente de carga em tempo real.
• Controle de segurança:Com base nos dados monitorizados, o BMS ajusta dinamicamente a potência de carregamento para evitar a sobrecorrência e o superaquecimento, protegendo as células da bateria.

• Capacidade de corrente ultra-alta:As classificações padrão incluem 800A / 1000A / 1500A, com um máximo de até 2000A, adequado para plataformas de alta tensão 1000V +.
• Ultra-baixa resistência interna e baixa perda de energia:Feito de ligas especiais (como manganina e Karma) com estrutura otimizada, com resistência interna extremamente baixa (normalmente em torno de 50μΩ),alcançar uma baixa geração de calor e uma rápida dissipação de calor.
• Alta precisão e estabilidade:Precisão de ±0,5% ou superior, com desvio de resistência mínimo em toda a gama de temperaturas (-40°C a 125°C), garantindo um controlo preciso da corrente.
• Estrutura de dissipação de calor de alta eficiência:Em geral, adota um substrato de cobre integrado ou um projeto de dissipação de calor laminado, combinado com resfriamento de ar/líquido para conduzir rapidamente o calor gerado por alta corrente.
• Alta fiabilidade:Compatível com a qualificação automotiva AEC-Q200 e com a certificação IATF 16949, com resistência à vibração, resistência à corrosão e longa vida útil.

• Proteção da duração da bateria:Evita o impacto direto de alta corrente nas células da bateria, suprime as flutuações de corrente, controla a temperatura de carga dentro de uma faixa segura e reduz o envelhecimento da bateria.
• Velocidade de carregamento ultra-rápido garantida:O projeto de baixa perda não compromete a eficiência do carregamento, suportando demandas de carregamento ultra-rápido, como "400 km de autonomia a partir de 5 minutos de carregamento".
• Barreira de segurança do sistema:Fornece detecção de sobrecorrente em tempo real, servindo como a primeira linha crítica de defesa contra a fuga térmica e ativando a proteção do sistema.
• Adaptação a ambientes extremos:Mantenha uma precisão e um desempenho estáveis mesmo a -40°C em condições de frio extremo ou de alta temperatura.

• Veículos de energia nova (EV/PHEV):Amostragem atual do OBC (carregador de bordo) e do BMS a bordo.
• Estações de carregamento ultra-rápido:480 kW, 800 kW, 1500 kW de alta potência, pilas de carregamento refrigeradas por líquido.
• Sistemas de armazenamento de energia:Monitorização de circuitos de carga/descarga de alta corrente para usinas de armazenamento de energia de grande escala.
• Veículos especiais:Equipamento de alta potência, como caminhões pesados elétricos, máquinas de construção e navios elétricos.