Ultra Fast Charging Shunt NEV Cold Plate Cooling High Current Scenario Oplossing

De ultra-snelle oplaadshunt is een high-current, high-precision shuntweerstand die speciaal is ontworpen voor ultra-snelle oplaad (flash-charging) scenario's in nieuwe energievoertuigen.De kernfunctie is het bereiken van nauwkeurige stroommonitoring, efficiënte warmteafvoer en batterijveiligheidsbescherming bij extreme laadstromen van 800A tot 2000A.

Het is in wezen een laagweerstand, hoge precisie vier-terminal weerstand (shunt):

• Huidige bemonstering:Wanneer er een hoge stroom door gaat, wordt een zwak spanningssignaal op millivoltniveau gegenereerd volgens de wet van Ohm (V=I×R).
• Real-time monitoring:Het BMS (Battery Management System) verzamelt dit spanningssignaal en berekent nauwkeurig de laadstroom in realtime.
• Veiligheidscontrole:Op basis van de gecontroleerde gegevens past het BMS het laadvermogen dynamisch aan om overstromingen en oververhitting te voorkomen en de batterijcellen te beschermen.

• Ultrahoge stroom:De standaardkwaliteiten zijn 800A / 1000A / 1500A, met een maximum van maximaal 2000A, geschikt voor 1000V+ hoogspanningsplatformen.
• Ultra-lage interne weerstand en laag vermogen:Gemaakt van speciale legeringen (zoals mangaan en karma) met een geoptimaliseerde structuur, met een extreem lage interne weerstand (meestal ongeveer 50 μΩ),het bereiken van een lage warmteopwekking en een snelle warmteafvoer.
• Hoge precisie en stabiliteit:Een nauwkeurigheid tot ±0,5% of hoger, met minimale weerstandsverschuiving over het volledige temperatuurbereik (-40 °C ~ 125 °C), waardoor een nauwkeurige stroombewaking wordt gewaarborgd.
• Hoog-efficiënte warmteafvoerstructuur:Het meest gebruikt geïntegreerd kopersubstraat of gelaagd warmteafvoerontwerp, gecombineerd met lucht/vloeistofkoeling om snel warmte te leiden die wordt gegenereerd door hoge stroom.
• Hoge betrouwbaarheid:Voldoet aan de AEC-Q200-kwalificatie voor automobiel en IATF 16949-certificering, is trillingsbestendig, corrosiebestendig en heeft een lange levensduur.

• Bescherming van de levensduur van de batterij:Vermijdt directe hoge stroombelasting op batterijcellen, onderdrukt stroomschommelingen, regelt de oplaadtemperatuur binnen een veilig bereik en vermindert de veroudering van de batterij.
• Garandeerde ultra-snelle laadsnelheid:Het ontwerp met lage verliezen maakt geen afbreuk aan de laadprestatie en ondersteunt ultra-snelle oplaadvragen zoals "400 km bereik vanaf 5 minuten opladen".
• Systeembeveiligingsbarrière:Biedt real-time overstromingsdetectie, dient als de eerste kritieke verdedigingslinie tegen thermische ontsnapping en activeert de systeembescherming.
• Aanpassing aan extreme omstandigheden:Behoudt een stabiele nauwkeurigheid en prestaties zelfs bij -40°C extreme koude of hoge temperatuur.

• Nieuwe energievoertuigen (EV/PHEV):Huidige bemonstering voor OBC (Onboard Charger) en BMS.
• Ultra-snelle laadstations:480kW, 800kW, 1500kW hoogvermogen vloeistofgekoelde oplaadstapel.
• Energieopslagsystemen:Bewaking van hoogstroomladings-/ontladingscircuits voor grootschalige energieopslagcentrales.
• Speciale voertuigen:Hoogvermogende apparatuur zoals elektrische zware vrachtwagens, bouwmachines en elektrische schepen.