รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
จานเย็น
Created with Pixso.

การปรับปรุงความเย็นของเหลว

การปรับปรุงความเย็นของเหลว

ชื่อแบรนด์: Uchi
หมายเลขรุ่น: แผ่นระบายความร้อน
ขั้นต่ำ: 100 ชิ้น
ราคา: 1300-1500 dollars
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, เพย์พาล, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, MoneyGram
ความสามารถในการจัดหา: 50000000 ชิ้นต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
ตงกวน, กวางตุ้ง, จีน
ได้รับการรับรอง:
SMC
วัสดุฮีทซิงค์:
อลูมิเนียม
พื้นผิวเสร็จสิ้น:
โรงสีเสร็จหรืออโนไดซ์
วัสดุ:
ทองแดง / อลูมิเนียม
ชีวิตแฟน:
100,000 ชม
กระบวนการลึก:
เครื่องจักรกลซีเอ็นซี
กำลังนำไฟฟ้า:
2000 ว
ความอดทน:
±1%
กระบวนการพิเศษ:
เครื่องจักรกลซีเอ็นซี
ความแม่นยำ:
±0.002 ~ ±0.005มม
ความดันสูงสุด:
5 บาร์
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน:
-40°ซ ถึง 120°ซ
พื้นผิวของวัสดุ:
6061
เน้น:

ปลาปลาเย็นที่รวม

,

แผงหม้อน้ำระบายความร้อนด้วยของเหลว

,

ปีกเรเดียเตอร์ พลาตี้เย็น

คําอธิบายสินค้า
โซลูชั่นครีบกระจายความร้อนหม้อน้ำแผ่นเย็นระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบบูรณาการ
แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบรวมหม้อน้ำ

พูดง่ายๆ ก็คือ แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวในตัวหม้อน้ำ = แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลว + ครีบกระจายความร้อนในตัว

โดยยึดติดกับอุปกรณ์สร้างความร้อนที่ด้านหนึ่งและมีครีบหนาทึบอีกด้านหนึ่ง ความร้อนจะถูกถ่ายโอนไปยังบริเวณครีบผ่านการหมุนเวียนของน้ำหล่อเย็น ทำให้เกิดเป็นโซลูชันระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบครบวงจรขนาดกะทัดรัด

คุณสมบัติโครงสร้าง
พื้นผิวการติด (ด้านแผ่นเย็น)

พื้นผิวเรียบที่ติดโดยตรงกับ IGBT โมดูลพลังงาน แบตเตอรี่ มอเตอร์ และส่วนประกอบที่สร้างความร้อนอื่นๆ

ด้านกระจายความร้อนของครีบ (ด้านหม้อน้ำ)

ช่องการไหลภายในขยายไปสู่บริเวณครีบที่หนาแน่น ทำให้เกิดโครงสร้างคล้ายกับหม้อน้ำ

เมื่อสารหล่อเย็นไหลผ่าน ความร้อนจะถูกพาไปยังครีบและกระจายไปโดยการระบายความร้อนด้วยอากาศหรือการพาความร้อนตามธรรมชาติ

โครงสร้างแบบครบวงจร

ส่วนใหญ่ผลิตเป็นชิ้นเดียวผ่านการเล่นสกี การหล่อแบบหล่อ หรือการบัดกรี ทำให้ไม่ต้องประกอบหม้อน้ำและท่อน้ำแยกกันที่ซับซ้อน

หลักการทำงาน
  1. ความร้อนจากส่วนประกอบ → สื่อไปยังฐานแผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลว
  2. น้ำหล่อเย็นไหลผ่านช่องภายในและดูดซับความร้อน
  3. น้ำหล่อเย็นที่ทำความร้อนจะไหลเข้าสู่ส่วนหม้อน้ำแบบครีบ
  4. ครีบปล่อยความร้อนออกสู่สิ่งแวดล้อมผ่านพัดลมหรือกระแสลมตามธรรมชาติ
  5. น้ำหล่อเย็นที่ระบายความร้อนจะไหลเวียนกลับเพื่อทำซ้ำขั้นตอนนี้

เป็นโซลูชันแบบผสมผสานที่ผสมผสานการถ่ายเทความร้อนด้วยการระบายความร้อนด้วยของเหลวและการระบายความร้อนด้วยอากาศขั้นสุดท้าย

ข้อดีหลัก
โครงสร้างที่กะทัดรัดและการบูรณาการสูง

การออกแบบแบบครบวงจรช่วยประหยัดพื้นที่ ลดการเชื่อมต่อและจุดรั่วไหล

ติดตั้งง่าย

ติดตั้งโดยตรงกับส่วนประกอบ จำเป็นต้องใช้ปั๊มและอ่างเก็บน้ำภายนอกเท่านั้น ไม่จำเป็นต้องใช้หม้อน้ำเพิ่มเติม

การกระจายความร้อนสม่ำเสมอ

ความสม่ำเสมอของอุณหภูมิที่ดีเยี่ยมบนแผ่นฐาน หลีกเลี่ยงฮอตสปอตในพื้นที่

ความน่าเชื่อถือสูง

โครงสร้างแบบประสานหรือแบบ Skid ให้ความต้านทานแรงสั่นสะเทือนสูง เหมาะสำหรับงานควบคุมยานยนต์และอุตสาหกรรม

กระบวนการผลิตทั่วไป
  • แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบ Skived Radiator-Integrated:ครีบและช่องการไหลผลิตจากบล็อกอะลูมิเนียมเดี่ยว มีความแข็งแรงสูงและนำความร้อนได้อย่างต่อเนื่อง
  • ประเภทประสานสุญญากาศ:แผ่นฐานและครีบเชื่อมต่อกันด้วยการประสาน โดยมีครีบหนาแน่นขึ้นและพื้นที่กระจายความร้อนที่ใหญ่ขึ้น
  • ประเภทการหล่อแบบอินทิกรัล:เหมาะสำหรับการผลิตจำนวนมากและมีต้นทุนต่ำ ใช้กันอย่างแพร่หลายในการจัดการความร้อนของรถโดยสาร
การใช้งานทั่วไป
  • ยานพาหนะพลังงานใหม่: ระบบระบายความร้อนในตัวสำหรับมอเตอร์, ECU, OBC, ตัวแปลง DC-DC
  • ตัวแปลงกักเก็บพลังงาน (PCS), อินเวอร์เตอร์ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์
  • เซอร์โวไดรฟ์อุตสาหกรรม แหล่งจ่ายไฟกำลังสูง
  • อุปกรณ์เลเซอร์ เครื่องเชื่อม อุปกรณ์จ่ายไฟความถี่สูง
  • เครื่องจักรก่อสร้าง ตัวควบคุมรถเพื่อการพาณิชย์ ระบายความร้อน
ความแตกต่างจากแผ่นทำความเย็นเหลวมาตรฐาน
การเปรียบเทียบการทำงาน

แผ่นทำความเย็นของเหลวมาตรฐาน:ดูดซับและถ่ายเทความร้อนเท่านั้น ไม่กระจายความร้อนสู่สิ่งแวดล้อมโดยตรง

แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบรวมหม้อน้ำ:ดูดซับความร้อน หมุนเวียนภายใน และกระจายความร้อนผ่านครีบของมันเอง ก่อให้เกิดระบบทำความเย็นขนาดกะทัดรัดที่สมบูรณ์แบบ